Фумігація лісоматеріалів

Ця стаття шановного аналітика сайту Караван дуже вдало доповнює керівництво ФАО з фітосанітарних стандартів, яке, до речі, також було розміщено в суботу - 12.11. М.П.

Відповідно до закону України «Про карантин рослин», а також «Правил фітосанітарного контролю деревини та виробів із неї», а також, зокрема, вимог країни-імпортера Туреччини деревина хвойних порід має бути обов’язково окорована. Деревина твердолистяних порід (кругляк, технічна сировина, паливна деревина) має бути в обов’язковому порядку профумігована.

Фумігація, або газова дезінсекція, є одним із найдієвіших методів знезараження на сьогодні. Головна відмінність фумігації від усіх інших видів знезараження полягає в тому, що фумігант діє як газ у вузькому розумінні цього слова.

Наведене визначення виключає всі інші види знезараження – вологу обробку, окурювання – за яких дії отрут досягають завислими частками рідини або твердої речовини, диспергованими в повітрі, які зазвичай називають димом або туманом. Отрути у вигляді аерозолів або диму не здатні навіть на невеликі відстані проникати в оброблюваний матеріал, оскільки їхні частки осідають на зовнішній поверхні. Фумігант же як газ дифундує окремими молекулами й проникає у фумігований матеріал на великі відстані. Цією властивістю фуміганта й досягається майже 100% ефективність фумігації за дотримання технології проведення фумігаційних робіт.
Отрут, що мають фумігаційний ефект, на сьогодні відомо чимало. Але в усьому світі широко застосовуються лише дві – бромистий метил і фосфін.

БРОМИСТИЙ МЕТИЛ

Хімічно чистий бромистий метил являє собою безбарвний газ без запаху. Молекулярна вага 94,94 . Газоподібний бромистий метил важчий за повітря більш ніж утричі. Це дає йому змогу проникати в товщу вантажу. Рідкий бромистий метил є хорошим розчинником жирів, олій, лаків, руйнує каучук, лакофарбові покриття, асфальт і лінолеум. Тому під час проведення робіт із рідким бромистим метилом не можна допускати його контакту з вищезазначеними матеріалами.

Бромистий метил токсичний для всіх стадій розвитку комах і кліщів за будь-якої форми зараження ними рослин, продукції, тари й транспортних засобів.

Бромистим метилом допускається знезаражувати таку продукцію: продовольче та фуражне зерно (ячмінь, овес, пшеницю, жито, кукурудзу), зернопродукти (рис, крупи, борошно, всі вироби з борошна та крохмаль); олійну та фуражну сировину (арахіс, кунжутне насіння, пальмисто, копру, рицину, бавовняний макух, арахісові та соєві шроти, насіння бавовнику й льону для технічних цілей); квасолю, горох та інші бобові, призначені для продовольчих і фуражних потреб; какао-бобів, кавового зерна, горіхів кеш’ю, мускатного горіха, сухих фруктів, інжиру, кишмишу, сабзи, мигдалю, фініків, імбиру, бадьяну, сухого цикорію, сухого перцю, сушених грибів, сушеної картоплі, солоду та сухих овочів. Цукор і чай знезаражують лише в разі виявлення карантинних шкідників у тарі або трюмі судна. Також знезаражують пресовану в кіпи продукцію: бавовняне волокно та його відходи, джут, кенаф, сизаль, тютюн, вовну, анфельцію в сухому вигляді, шкіряну сировину (в ящиках, бочках), деревні матеріали: паркетну фрезу, деревину, фанеру, бамбукові та інші деревні вироби, дерев’яну тару. Каучук і автомобільні покришки, штучний віск (бенжуан), роги й копита тварин у разі виявлення на них або в трюмі судна карантинних чи інших небезпечних шкідників.
Наразі в усьому світі спостерігається тенденція до зниження вживання бромистого метилу для знезараження. Головна причина – руйнування озонового шару Землі.
Попри досить високу ефективність знезараження бромистим метилом, у нього є негативні якості. Перша – бромистий метил хімічно зв’язується з білком знезаражуваної продукції, утворюючи т.зв. броміди. Друга негативна якість – складність проведення дегазації. Бромистим метилом не можна проводити фумігацію продукції в рейсі. Під час фумігації продукції в трюмах суден необхідне виселення команди судна на весь час проведення знезараження бромистим метилом.

ПРЕПАРАТИ НА ОСНОВІ ФОСФІНУ

Для фумігації використовують препарати фосфіду алюмінію – фостоксин, фостек, квікфос і фосфіду магнію – магтоксин. Діюча речовина в усіх препаратах – фосфін. Фосфін має хімічну формулу РН3 , молекулярну вагу 34,00, питому вагу газу 1,19.
Здатний до самозаймання за контакту з краплинно-рідкою вологою. Нижній поріг самозаймання 26-28 мг/л.
Запах фосфіну в газоподібному вигляді, близький до запаху карбіду, відчувається за його концентрації 0,03 мг/л. Фосфін не чинить негативного впливу на сталь, оцинковану та білу бляху, дерево, шовкові й бавовняні тканини, мішковину та брезенти. Викликає сильне окислення мідних предметів. У зв’язку з цим препаратами на основі фосфіну дуже складно проводити знезараження підприємств, обладнаних сучасною технікою – комп’ютерами, технологічним обладнанням, через можливість окислення мідних контактів і контактів із дорогоцінних металів.
Препаратами на основі фосфіну можна обробляти сухогрузну продукцію, зокрема й насіннєве зерно. Не можна обробляти будь-які вегетуючі рослини, садивний матеріал, плоди й овочі. Препаратами на основі фосфіну можна обробляти продукцію в трюмах суден під час рейсу. Це допускається проводити всіма міжнародними нормами. Також можливе проведення фумігації зерна у вагонах-зерновозах у дорозі.
Фосфін не зв’язується хімічно зі знезаражуваною продукцією, у зв’язку з чим легко дегазується.

Проєкт Порядку проведення фумігації товарів рослинного походження, зокрема деревини, викладено на сайті Державної служби карантину рослин.

Процес фумігації може здійснюватися як у фумігаційній камері перед завантаженням на судно, так і безпосередньо в трюмах судна під час переходу.

Буксирувана баржа, що використовується для фумігації деревини в порту

Технічна сировина, яку вантажать на палубу, в обов’язковому порядку має попередньо фумігуватися у фумігаційній камері. За цим пильно стежить карантинна інспекція. У порту як така камера може використовуватися буксирувана баржа типу DM. Завантажена в баржу деревина протягом першої доби фумігується, потім дві доби дегазується, після чого оброблену технічну сировину можна вантажити на палубу судна. Орієнтовна вартість фумігування:
— у фумігаційній камері — 0,8 дол. США/м3
— у трюмі судна — 1 дол. США/м3